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SEMEM_如何提高鋼制翅片管散熱器的傳熱系數
發布 2019-10-31 閱讀
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鋼制翅片管散熱器是工業上加熱空氣的主要設備,其熱媒為蒸汽或熱水,適用于管內外兩側相變較大的熱傳遞,說到底和傳熱膜系數有關,當傳熱面二側的傳熱膜系數差別很大時,適合采用鋼制翅片管散熱器,因為此時,較小一側成為控制傳熱的主要方向,所以在設計散熱器時,應盡量增大較小側的傳熱系數,最好使兩側的膜系數大體相當,這樣比較有利。對于管內外兩側傳熱系數相當的換熱,則不適用此換熱器,如油-油,水-水,氣-氣的熱交換。
那么如何增加鋼制翅片管散熱器膜系數呢?
首先,縮小通路截面積,以增大流速,在通路內增設擋板或者促進湍流程度,一般用于鋼制翅片管散熱器的管程結構上。
其次,在管壁上增加翅片,不僅可以提高湍流程度,同時也增加了傳熱面積,鋼制翅片管散熱器的主要換熱作用就基于此。
第三,用強化傳熱表面,如各種形狀的溝槽表面,或者是有多孔性的表面,這對于冷凝,沸騰等有相變的傳熱過程而言,可以獲得相當大的傳熱膜系數。由于此類強化傳熱雖然降低了金屬的消耗,但是同時提高了加工難度與制作成本,在鋼制翅片管散熱器上應用較少,除非是有特定的安裝空間限制。
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